RC-Powerboat-Forum.de » 2. Motoren » Methanoler/Benziner » Hilfe mein RCMK bringt mich zum Wahnsinn

futzy13 , 22.11.2011, 13:11

Beitrag #1


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Hallo Leute Habe Schwierigkeiten meinen rechts laufenden RCMK wieder das laufen bei zu bringen.Zündfunke
ist da haben es sogar mit Start pilot versucht .Kein Erfolg? Wer kann mir noch einen Rat geben. MFG Futzy13

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Balu3010 , 22.11.2011, 13:17

Beitrag #2


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Als erstes mal die Kerze tauschen, dann alle Dichtungen kontrollieren. Vergaser / Isolator sind häufig mal
undicht. Sieht man nach der Demontage ob da irgend etwas feucht ist. Dann noch die Zylinderfußdichtung prüfen.
Viel Glück :tup:

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Gerhard Held

Mit der Rundnase fing es an.

Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 22.11.2011, 13:17 von Balu3010.

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futzy13 , 22.11.2011, 13:28

Beitrag #3


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Hallo Gerdchen Kerze ist ne neue und Isolator inkl. Vergaser sind dicht.Günther aus Westerstede meinte das
sich vielleicht das Polrad verstellt haben könnte.Dann würde der Zündzeitpunkt ja nicht mehr stimmen? MfG Uwe

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saw-no-fear , 22.11.2011, 13:45

Beitrag #4


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futzy13 hat folgendes geschrieben:

moin moin uwe,

und genau das hat mir Günther auf einen treffen repariert.
der Halbmond war bei mir zerbröselt.

werde das nie vergessen,wie er den Motor nach Reparatur gestartet hat.
Kerze raus,Benzin in brennraum,Kerze rein und Motor in die linke
und einfach mal so mit der rechten angerissen und lief.

wo meine Kinnlade war,kannst du dir vorstellen.

gruß swen

Und wieder ein Neuer der Fallobstbegeisterten!!!

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CFK-aero , 22.11.2011, 13:46

Beitrag #5


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futzy13 hat folgendes geschrieben:

Das muss mir mal einer Zeigen wie das gehen soll!

Das Polrad sitzt auf der Wele durch einen Keil gehalten.

Da müsste sich der komplette Keil verabschiedet haben.

Beim RCMK sind vorallem die Kurbelraumdichtung und die Kopfdichtung wichtig.
Aber auch die original Lager können Probleme bereiten.

Am wahrscheinlichten ist aber ein Spulenschaden

lg
Roman

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futzy13 , 22.11.2011, 13:57

Beitrag #6


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Hallöchen Habe ja Zündfunken also muß die Spule funzen .Der normal laufende Motor springt schon beim
scharfen anschauen an.Laut Aussage von Balu hat er bei ihm gelaufen.

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egdata , 22.11.2011, 14:00

Beitrag #7


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Hi Uwe,

ich hatte das bei meinem rechten Motor auch einmal und es war der Isolator vom Vergaser. Habe neue Dichtungen
eingebaut und sofort lief er wieder.

Eberhard Gericke
Geht nicht, gibt es nicht - Всë будет хорошо !

RC-Powerboat-Team NWM "Drambuie on Ice"

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futzy13 , 22.11.2011, 14:07

Beitrag #8


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Hallo Eberhard Habe neuen Alu Isolator zwischen gebaut inkl. 2 Dichtungen am Vergaser und 1Dichtung am Motor
und es ist alles dicht. Gruß Uwe

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thomas292 , 22.11.2011, 14:12

Beitrag #9


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Die rcmk haben auch nen sehr spröden kolbenring.da pustet es schnell dran vorbei. wenn ihm ne ecke fehlt.
Ansonsten wie immer, Sprit,Kompression, Funke. Schau mal ob die primär spule den richtigen abstand zum Conrad
hat. 0,4-0,5mm.

Grüßle
Thomas

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CFK-aero , 22.11.2011, 14:15

Beitrag #10


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Je nachdem welchem Motorträger du hast
kann es auch bei der Suple zum Übergangswiederstand kommen.

Habe meine Zündspule zusaätzlich geerdet.

lg
Roman

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futzy13 , 22.11.2011, 14:23

Beitrag #11


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High Thomas Hab mit Geoff selbst den Abstand noch am Sonntag eingestellt und der Zündfunke war gut.Werde
wohl doch mal schauen müssen ob der Kolbenring nicht doch einen weg hat.Sonst ist ja alles andere am Motor
dicht. Gruß Uwe

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Aligator , 22.11.2011, 14:26

Beitrag #12


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CFK-aero hat folgendes geschrieben:

futzy13 hat folgendes geschrieben:

Moin Roman
Dann frag mal Jens und Stichwort Dessau
Bei im war auch der Keil zerbröselt
Markus

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CFK-aero , 22.11.2011, 14:32

Beitrag #13


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Mann lernt nie aus.

:tup:

lg
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futzy13 , 22.11.2011, 14:32

Beitrag #14


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Der andere Motor läuft ja ,also ist da kein Übergangswiederstand.Mfg Uwe

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MATHO , 22.11.2011, 15:26

Beitrag #15


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Kurbelwellenlager alle tauschen auf FAG 6001 2RSR, dürfte ein Vorverdichtungsthema sein

MATHO

P.S. Kontakt bitte nur noch über marx.loechgau@gmx.de

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