RC-Powerboat-Forum.de » 2. Motoren » Methanoler/Benziner » Gedankenspiel,Ansaugkrümmer für 2 bis 4 Zyl.-Motoren

MATHO , 24.04.2013, 12:38

Beitrag #16


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ich glaub es nicht, hab das irgendwie anders in Erinnerung, nämlich genau umgekehrt. Aber Wikipedia belehrt
mich eines Besseren, Asche auf mein Haupt.
Hoffentlich nicht Beginn einer Demenz!

MATHO

P.S. Kontakt bitte nur noch über marx.loechgau@gmx.de

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Admin , 24.04.2013, 12:49

Beitrag #17


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habs mal verschoben.....

Gruss
KF

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daimler01 , 24.04.2013, 14:09

Beitrag #18


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OK,dann wird das ja leider nichts,aber wenn MATHO das schon sagt

braucht man ja nicht weiter über das Thema diskutieren oder doch ? :gruebelnach:

Mal abwarten,lege dieses Thema mal etwas beiseite.

Danke für eure Antworten ! :tup:

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Knatter , 24.04.2013, 16:44

Beitrag #19


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Unsere MHZ 2x15 cc Methanoler haben einen Vergaser für zwei Zylinder. Steuerung mit Walzendrehschieber.
Funktioniert einwandfrei.

Sonst findet man aber keine mehrzylindrigen Hochleistungsmotoren mit einem Vergaser für mehrere Zylinder.
Drum meine ich nicht, dass das eine Alternative ist. Die Nachteile überwiegen die Vorteile bei Weitem. Was
machst Du bspw., wenn ein Zylinder aus welchem Grund auch immer, magerer läuft als ein anderer? Vielleicht,
weil ein Simmering nicht mehr ganz i.O. ist?

fiorella racing team

Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 24.04.2013, 16:44 von Knatter.

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daimler01 , 24.04.2013, 18:23

Beitrag #20


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Knatter hat folgendes geschrieben:

Leider kannst du bei weitem nicht ganz die Methanoler mit einen 2-Takter

Benzinmotor vergleichen,habe einen 5 Zyl.-Sternmotor " Methanoler "

der läuft auch mit nur einen Schiebevergaser ebenso der 4 Zyl.- Boxer-Motor

von OS,da haut es auch sehr gut hin !

Aber wiegesagt es war und ist nur ein Gedanke von mir ob es bei einen 2,3 oder

einen 4-Zyl. 2-Takter Benziner gehen würde,deshalb mein Frage hier und MATHO hat

es ja schon ausprobiert und seine Aussage :"nix für hochdrehende 2-Takter,

Entwicklungsaufwand zu kostenintensiv " !

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Robby , 24.04.2013, 20:43

Beitrag #21


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daimler01 hat folgendes geschrieben:

habe einen 5 Zyl.-Sternmotor " Methanoler "

der läuft auch mit nur einen Schiebevergaser ebenso der 4 Zyl.- Boxer-Motor

von OS,da haut es auch sehr gut hin !

Das sind dann aber sicherlich 4-Takter, oder?

Gruss Robert

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daimler01 , 24.04.2013, 20:45

Beitrag #22


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Robby hat folgendes geschrieben:

daimler01 hat folgendes geschrieben:

habe einen 5 Zyl.-Sternmotor " Methanoler "

der läuft auch mit nur einen Schiebevergaser ebenso der 4 Zyl.- Boxer-Motor

von OS,da haut es auch sehr gut hin !

Das sind dann aber sicherlich 4-Takter, oder?

Gruss Robert

Das ist richtig,aber wiegesagt Methanoler !

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Knatter , 24.04.2013, 22:08

Beitrag #23


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Aber nicht hochdrehende, oder?

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daimler01 , 25.04.2013, 08:10

Beitrag #24


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Knatter hat folgendes geschrieben:

Aber nicht hochdrehende, oder?

Nein die drehen bis 17500 U-min !

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wittscheck , 25.04.2013, 12:20

Beitrag #25


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Moin moin

Wie Spezi schon geschrieben hat ,war das bei den "Ostmobilen" Wartburg und Trabant auch so,aber.....den
Wartburgmotor ( 1000ccm/ 50PS/3 Zylinder) hat man im Rennbereich umgebaut auf 3 Flachstromvergaser.
Damit hat man bis zu 80 PS raus gekitzelt.Der Trabi wurde genauso auf Trab gebracht. Diese Motore wurden z.B.
in Außenbordmotore verpflanzt und an sogenannten Dreipunktbooten gefahren (ähnlich den Kneiracern). Die Jungs
damals waren auch nicht dumm ;-)

und das Prinzip eines Zweitakters hat sich auch nicht verändert.
Es wird also evtl. funktioniern aber für Leistung ist das eher supobtimal.

Gruß Gerd

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CuCo , 25.04.2013, 17:13

Beitrag #26


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Leute, ist doch ganz einfach:
Funktioniert so lange, wie man keine Überschneidung der Ansaugöffnungen hat, also beim 2-Zylinder Ansaug
offen max 180Grad ( bei 180 Grad Zündversatz ) oder beide gleichzeitig offen bei gleichzeitiger Zündung ( BIG
BÄNG! Reihe oder Boxer), beim 3-Zylinder sind es dann max 120 Grad Ansaugsteuerzeit pro Zylinder ( bei 120
Grad Zündversatz ). Drei Zylinder gleichzeitig zünden macht wohl keinen Sinn, oder u. s. w.
cu
Curt

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16Nitro16 , 25.04.2013, 18:37

Beitrag #27


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MATHO , 26.04.2013, 12:28

Beitrag #28


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ja hallo Curt!
Wo kommst Du denn her???

Zur Sache: Absolut korrekt!!
Hinweis: bei meinem WASP HOUSE würde das theoretisch doch gehen, da das ein 1,5 Twin ist.

MATHO

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16Nitro16 , 26.04.2013, 13:34

Beitrag #29


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Curt ist sicher undercover hier. :lach3:

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daimler01 , 26.04.2013, 14:25

Beitrag #30


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MATHO hat folgendes geschrieben:

ja hallo Curt!
Wo kommst Du denn her???

Zur Sache: Absolut korrekt!!
Hinweis: bei meinem WASP HOUSE würde das theoretisch doch gehen, da das ein 1,5 Twin ist.

Na das interessiert mich jetzt aber auch !

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