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Thema: Größe bei Glühzünder [Seite 1 2 ]

Kein neuer Beitrag Admin , 07.05.2015, 11:17
Beitrag #16   

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Powerpit hat folgendes geschrieben:
KF

Welche Verdichtung ist da anzustreben?
....



so zwischen 1:10 bis 1:12

Zum Verbrauch eines auf Methanol umgebauten Benziner habe ich die Erfahrung gemacht, dass er auf das gute
doppelte ansteigt. Aber ehrlich gesagt ist mir das gleichgültig. Es ist Hobby....

Gruss
KF

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Kein neuer Beitrag thomas292 , 07.05.2015, 11:33
Beitrag #17   

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Wenn du mit höherem Nitroanteil fahren willst, würde ich sogar noch etwas runtergehen. Es sei denn, du
verbaust gute Komponenten als KW und Lager (Pleuel/Nadellager).

Grüßle
Thomas
Dieser Beitrag wurde insgesamt 2 mal editiert. Das letzte Mal 07.05.2015, 11:36 von Admin.

 
Kein neuer Beitrag Admin , 07.05.2015, 11:37
Beitrag #18   

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thomas292 hat folgendes geschrieben:
Wenn du mit höherem Nitroanteil fahren willst, würde ich sogar noch etwas runtergehen. Es sei denn, du
verbaust gute Komponenten als KW und Lager (Pleuel/Nadellager).

Das ist richtig.
Habe meine immer mit 0% Nitro, 4% Öl und der Rest Methanol gefahren. Liefen suuuuper damit.

Gruss
KF

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Kein neuer Beitrag Knatter , 07.05.2015, 17:03
Beitrag #19   

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4% Oel? Echt? Das hätte ich nie für möglich gehalten!

fiorella racing team

 
Kein neuer Beitrag thomas292 , 07.05.2015, 17:25
Beitrag #20   

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Das ist 1:25 und reicht doch :brumbrum:

Grüßle
Thomas

 
Kein neuer Beitrag Powerpit , 07.05.2015, 20:57
Beitrag #21   

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Hi

Es soll er mal ein versuch werden weils mich interessiert wie sich so ein Motor verhällt.

Das doppelte an Spritverbrauch ist ja noch als sparsam zu bezeichnen sag ich mal. :-)


thomas292 hat folgendes geschrieben:
Wenn du mit höherem Nitroanteil fahren willst, würde ich sogar noch etwas runtergehen. Es sei denn, du
verbaust gute Komponenten als KW und Lager (Pleuel/Nadellager).



Tja dann schauen wir mal was die China Ware hergibt, wenn´s das erst Teil zerlegt weis man ja zuminderst das
es mehr
Leistung war als der serien Zustand!


Servus Pit

Pit Luckinger

 
Kein neuer Beitrag Knatter , 07.05.2015, 23:21
Beitrag #22   

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@Thomas: Einen CMB, OPS oder Picco würde ich mich nie trauen unter 1:10 zu fahren. Und selbst dann: Immer
eher fett.

Bei Benzinern geb ich Dir Recht: Ich fahr auch die QD Pioneer mit 4%. Dies entgegen den Empfehlungen von QD.

fiorella racing team

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