Bleiente , 07.06.2009, 19:53 Beitrag #16
IP: n/a Rang: Registrierung: 01.10.2008, 19:31 Vorname: Marco Name: Teetz PLZ und Wohnort: 15370 Geburtstag: 02.01.1979   lebende Forumslegende mit 281 Punkte, 365 Beiträge	Ach sorry, ich hatte es doch noch geschafft mich im RCForum anzumelden und dort nochmal gefragt. Die Diagnose war die selbe. Tja und dann dachte ich an dich zurück. (Mindestens n 26er Zeni ) Also hab ich nen 29er bei Ibäh erstanden und reingesetzt Und dann ab zur Kiesgrube (Richtung Hohenstein). Das hat richtig Spass gemacht!!! Bin zwar vorsichtig gefahren aber ab und zu hat er doch mal durch die Grube gebrüllt. Nur mit den Ori- Reifen werd ich wohl nicht glücklich. Da liegt er ständig aufm Boden. Danke nochmal für die Hilfen. Den 23er mach ich mir noch fertig und leg ihn erstmal hin, wer weiß wofür der noch taugt. erutangis a evah tnod i
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frank-frechdachs , 07.06.2009, 21:51 Beitrag #17
IP: n/a Rang: Registrierung: 15.11.2007, 19:04 Vorname: Frank Name: Schelm Geburtstag: 30.06.1900   lebende Forumslegende mit 548 Punkte, 998 Beiträge	sei vorsichtig damit, mit dem 29er haben sich die anderen die getriebe und ritzel fertig gemacht. steffen hat auch wieder zurück gerüstet da macht ein ordentliches reso mehr sinn meinst du das chassis liegt auf dem boden, wie das? grüße was ist mal wieder mit boot fahren? *Gesendet von meinem roten Wählscheibentelefon mit Spiralkabel und Dosenanschluss*
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Bleiente , 07.06.2009, 22:48 Beitrag #18
IP: n/a Rang: Registrierung: 01.10.2008, 19:31 Vorname: Marco Name: Teetz PLZ und Wohnort: 15370 Geburtstag: 02.01.1979   lebende Forumslegende mit 281 Punkte, 365 Beiträge	Könnteste Recht haben. Ich kann das zwar nicht so gut beurteilen, aber er hat schon mächtig Druck. Die Ori- Reifen sind ziemlich schmal und in der Sandgrube isser Ruck-Zuck eingebuddelt und die Räder liegen dann frei. Ich würd ja am liebsten auf Monsterreifen umrüsten aber für just for fun läuft das wieder ziemlich ausm Ruder. Grüße zurück. Das mit dem Boot fahren entscheidet sich immer kurzfristig. Fahren würd ich gerne, nur manchmal fehlt einfach die Zeit. erutangis a evah tnod i
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frank-frechdachs , 07.06.2009, 22:55 Beitrag #19
IP: n/a Rang: Registrierung: 15.11.2007, 19:04 Vorname: Frank Name: Schelm Geburtstag: 30.06.1900   lebende Forumslegende mit 548 Punkte, 998 Beiträge	schrauben schräg eingesetzt könnten abhilfe schaffen oder in der bucht nen gebrauchte satz holen aber wie oft fährste in der grube und wie oft wo anders *Gesendet von meinem roten Wählscheibentelefon mit Spiralkabel und Dosenanschluss*
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Sunshine , 12.08.2014, 23:52 Beitrag #20
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.06.2009, 17:04 Vorname: Dirk Name: Schulz PLZ und Wohnort: 01744 Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 33 Punkte, 72 Beiträge	nabend zusammen, wollte das Thema nochmal aus der Versenkung holen. Ich habe nun das selbe problem das mein CY F273 ums verrecken nicht mehr anspringt.Kerze,Vergaser,Isolatordichtung und Kolbenring getauscht,alles erfolglos.Ich hab auch schon ein par tropfen Benzin eingeträufelt,außer nen kleinen mucks nichts.Nun hatte ich beim Kolbenringwechsel gesehen das die beschichtung im Zylinder nicht gerade gleichmäßig abgenutzt ist(am Einlass sowie am Auslassfenster).Habs mal Fotografiert aber man bekommst nicht wirklich hin mit den Lichtverhältnissen.Des weiteren ist mir am Kolben aufgefallen das der solche Schleifspuren bzw. Kratzer aufweist. Ich hoffe das ihr mir irgendwie weiterhelfen könnt. mfg Dirk Anhänge: 20140803_143635.jpg 77.496 Bytes 38 Downloads   20140803_143717.jpg 59.105 Bytes 35 Downloads   20140803_143853.jpg 56.151 Bytes 42 Downloads
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CC-CAT , 13.08.2014, 09:27 Beitrag #21
IP: n/a Rang: Registrierung: 16.11.2008, 23:49 Vorname: Frank Name: Langwald PLZ und Wohnort: 47495 Rheinberg Geburtstag: 17.05.1964 Homepage: http://edelstahl-reso.de.tl   lebende Forumslegende mit 220 Punkte, 280 Beiträge	Hallo, Ich hatte bei meinem zu wenig Kompression, ging verloren durch eine Dülle in der Laufbuchse. War nur bei genauem hinsehen sichtbar. Kompression sollte schon bei 8-9 Bar liegen. Benutze dafür eine durchbohrte Kerze mit Manometer aufgesteckt. Neue Garnitur hat es dann gebracht. Gruß Frank http://edelstahl-reso.de.tl
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thomas292 , 13.08.2014, 09:52 Beitrag #22
IP: n/a Rang: Registrierung: 07.11.2008, 09:44 Vorname: Thomas Name: Hoenicke PLZ und Wohnort: Rostock Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge	Ja da kannst du nur einen neuen Zylinder besorgen. Deiner hat Riefen und bekommt so keine ausreichende Kompression mehr. Grüßle Thomas
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Sunshine , 13.08.2014, 10:07 Beitrag #23
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.06.2009, 17:04 Vorname: Dirk Name: Schulz PLZ und Wohnort: 01744 Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 33 Punkte, 72 Beiträge	Tag Na super hat ja dann nicht lange gehalten. Hab ihr n tip für mich wo ich einen bestellen kann,hab bei den meisten Händlern nichts finden können bzw.ich kann doch nen zeni Zylinder drauf bauen . Mfg Dirk
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thomas292 , 13.08.2014, 12:02 Beitrag #24
IP: n/a Rang: Registrierung: 07.11.2008, 09:44 Vorname: Thomas Name: Hoenicke PLZ und Wohnort: Rostock Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge	Ich würde ein Zenoah Zylinderkit draufsetzen, denn augenscheinlich hat CY die Beschichtung nicht im Griff. Grüßle Thomas
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Sunshine , 13.08.2014, 13:19 Beitrag #25
IP: n/a Rang: Registrierung: 14.06.2009, 17:04 Vorname: Dirk Name: Schulz PLZ und Wohnort: 01744 Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 33 Punkte, 72 Beiträge	Wird auch so werden, mal rein spekulativ würde der 29.5ccm funken ich mein die Kurbelwelle hat ja schon mehr Hub oder sehe ich das falsch? Mfg Dirk
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GonzoBO , 13.08.2014, 13:20 Beitrag #26
IP: n/a Rang: Registrierung: 25.11.2008, 11:12 Vorname: Ronny Name: Förster PLZ und Wohnort: GHC/Sachsen-Anhalt Geburtstag: 24.09.1983   lebende Forumslegende mit 662 Punkte, 709 Beiträge	Ja, die Beschichtung ist viel zu weich. Mit Zenoah Zylinder Kit aber vorsichtig sein. Das passt ohne Zylinder Modifizierung nicht. Wenn man die +2mm KW behalten und einen Zenoah Zylinder montieren will, müsste man ihn ohne Änderungen am Zylinder, hochsetzen um mit dem Squish hinzukommen. Dann hat man aber das Problem, dass die Kolbenringöffnung unter der Sicherungsnase im Einlass fährt. Also kann man nur den Dom ausdrehen oder einen andere KW einbauen. Bei anderer KW kann es aber wieder passieren, dass das Volumen der Vorverdichtung nicht mehr passt. Ich hatte vor einer Weile auch mal die Idee. Hatte das alles mal zusammengeschraubt, probiert und diese Probleme festgestellt. Kann dir aber keine genauen Maße mehr sagen, da schon ne Weile her und alles verworfen. !!!!!Der Forumsbetreiber distanziert sich ausdrücklich von der vorgenannten Äußerung und ist nicht dafür verantwortlich und/oder haftbar!!!!!
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thomas292 , 13.08.2014, 13:35 Beitrag #27
IP: n/a Rang: Registrierung: 07.11.2008, 09:44 Vorname: Thomas Name: Hoenicke PLZ und Wohnort: Rostock Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge	Es geht. Du braucht bei deiner +2mm Welle eine 0,8mm Dichtung und zur Sicherheit eine 1mm Dichtung. Bekommst du bei GB-S TEC. Der Übergang vom KWG zum Zylinder müßte angepasst werden aber das siehst du beim Zusammenbau. Da steht nen mm über. Es wäre auch sinnvoll dem Kolben am Hemd ein Fenster zu verpassen 1,5mm damit du die veränderte Einlasszeit kompensierst. Sowas nur ein wenig kleiner http://www.hpi-baja.de/wbb/images/photos/thumbnails/large/photo-6287-f9defbf7.jpg Grüßle Thomas Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 13.08.2014, 13:36 von thomas292.
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GonzoBO , 13.08.2014, 13:59 Beitrag #28
IP: n/a Rang: Registrierung: 25.11.2008, 11:12 Vorname: Ronny Name: Förster PLZ und Wohnort: GHC/Sachsen-Anhalt Geburtstag: 24.09.1983   lebende Forumslegende mit 662 Punkte, 709 Beiträge	Klar geht's mit Zylinder hochsetzen! Aber hast Du mal auf die Kolbenringöffnung geachtet?! Die fährt unter die Sicherungsnase. @Dirk Hast Du Zenoah Zylinder zur Probe? Dann probieren und schauen. Oder bring mit Samstag, dann zeig ichs dir, was ich meine. !!!!!Der Forumsbetreiber distanziert sich ausdrücklich von der vorgenannten Äußerung und ist nicht dafür verantwortlich und/oder haftbar!!!!!
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thomas292 , 13.08.2014, 14:47 Beitrag #29
IP: n/a Rang: Registrierung: 07.11.2008, 09:44 Vorname: Thomas Name: Hoenicke PLZ und Wohnort: Rostock Geburtstag: n/a   lebende Forumslegende mit 2082 Punkte, 2612 Beiträge	Ich hab schon ne ganze Menge +2mm Motoren gebaut und es gab nie Probleme mit dem Ring und Schlossnase. Grüßle Thomas
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GonzoBO , 13.08.2014, 16:08 Beitrag #30
IP: n/a Rang: Registrierung: 25.11.2008, 11:12 Vorname: Ronny Name: Förster PLZ und Wohnort: GHC/Sachsen-Anhalt Geburtstag: 24.09.1983   lebende Forumslegende mit 662 Punkte, 709 Beiträge	Ich meine ja auch speziell die Zusammenstellung CY Unterbau mit +2mm KW und Zenoah Zylinder!!! Alles Zenoah Teile kein Problem. !!!!!Der Forumsbetreiber distanziert sich ausdrücklich von der vorgenannten Äußerung und ist nicht dafür verantwortlich und/oder haftbar!!!!! Dieser Beitrag wurde insgesamt 1 mal editiert. Das letzte Mal 13.08.2014, 16:08 von GonzoBO.
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